Подшипники скольжения находят широкое применение в машиностроении, автомобильной промышленности, бытовой технике и т.д., т.к. они зачастую дешевле подшипников качения, более компактные и могут отвечать весьма специфическим требованиям.

Подшипники скольжения изготавливаются из различных металлов, пластмасс, полимеров, графита, карбона, композитов и даже дерева.

Металлические подшипники скольжения могут быть изготовлены из стали, бронзы, сплавов меди, латуни, олова, сплавов алюминия, серебра или баббита. Наиболее часто используется бронза, полученная литьем и бронза, полученная спеканием бронзового порошка.

Отдельного внимания заслуживают самосмазывающиеся подшипники из композиционного материла.

ООО «Пластмасс-Гребе» совместно с компанией «Wolf» (Германия) специализируется на решении проблем использования композиционных синтетических материалов в деталях скольжения.

Tак как, при применении деталей скольжения из синтетических материалов может возникнуть ряд проблем, принятие решения, где, каким образом и какой синтетический материал может быть использован и может ли быть использован вообще, требует определенных навыков. Например, не рекомендуется менять металлические шестерни, в имеющемся редукторе, на шестерни из синтетических материалов без предварительного расчета специалистов. Предварительно мы проводим анализ проблем и консультации клиентов. При последующих расчётах подбираем оптимальную марку материала, а в случае его отсутствия, разрабатываем необходимую композицию в лаборатории. После выбора материала для деталей изготавливаются опытные образцы. В случае успешных испытаний деталей клиентом фирма «Wolf» разрабатывает технологию изготовления деталей и переходит к серийному производству. Имея многолетний опыт в данной области компания поставляет широкую номенклатуру заготовок из синтетических материалов, а также стандартных деталей, применение которых не только дешевле, но и в ряде случаев предпочтительнее, чем использование металлических деталей.

ZX-100 является подшипниковым материалом для работы без смазки и был разработан, в первую очередь, для этой цели. Подшипниковые детали из ZX-100 имеют высокую износостойкость низкий коэффициент трения; они чаще применяются там, где использование деталей из бронзы обходится дорого или при дефиците смазки. Практика показывает, что детали из ZX-100 при работе всухую имеет более высокую допустимую нагрузку и точность, чем металлические детали. Подшипники и направляющие скольжения могут быть изготовлены с большей точностью, чем такие же из металла (предварительный натяг обуславливает более высокую точность направления).

Для высоких температур (свыше 200°C), в сочетании с высоким давлением (макс.120N/mm²), применяется материал ZX-324.

В области средних скоростей скольжения до 200 м/мин в комбинации с высоким удельным давлением более эффективен материал ZX-410.

Для химической промышленности, в частности для химических насосов работающих при высокой температуре в комбинации с агрессивными химикатами, разработан ZX-530. ZX-530 также является подшипниковым материалом для работы всухую и обладает высокой износостойкостью и низким коэффициентом трения. Может выдерживать длительное воздействие температуры 200°C, а также кратковременное воздействие темперы 220°C-240°C. Кроме того, этот сплав чрезвычайно устойчив к химикалиям, идентичен материалу PTFE. Однако механическая прочность этого материала при работе всухую значительно лучше, чем те же показатели любого другого сплава PTFE. Так, например, предел прочности на сжатие материала ZX-530 при температуре 200°C выше в 16 раз, чем у стеклонаполненного фторопласта. Износостойкость по отношению к чистому фторопласту выше в 300 раз. Подшипники из ZX-530 применяются там, где подшипники из бронзы или PTFE не выдерживают долгих нагрузок.

Сплав ZX-750 новейшая разработка в области материалов высоких скоростей и высоких температур. Этот материал особенно подходит для скоростей скольжения свыше 200 м/мин и температурой свыше 300°C.

 Материал поставляется в виде: прутков (диаметром 6÷200 мм), труб (с наружным диаметром 30÷380 мм), листов (толщиной 2÷100 мм) и гранул:

Из предлагаемых заготовок механической обработкой (на универсальном металлорежущем оборудовании) получают различные детали узлов трения-скольжения:

Оптимальное сочетание положительных свойств у композиционного материала ZEDEX обуславливает большую эффективность его применения в тяжелых условиях эксплуатации по сравнению с такими материалами как: бронза, полиамид, фторопласт, текстолит, капролон, тефлон, баббит, и другими материалами.

Отсутствие необходимости в смазке, невозможность коррозии, широкий диапазон рабочих температур, высокая химическая стойкость и эффективное демпфирование вибраций обуславливают высокую надежность узлов скольжения и снижают затраты на их эксплуатацию.

Наши специалисты окажут Вам помощь в подборе марки материала, в зависимости от требуемых условий эксплуатации, и дадут все необходимые рекомендации по изготовлению и установке заменяемых деталей.

ООО «Пластмасс-Гребе» осуществляет поставки материала в любую точку России со склада в Москве, а так же размещает заявки на производство готовых изделий по чертежам заказчика на заводе фирмы «Wolf» (Германия).